汽车内饰件焊接工艺

目前在汽车内饰焊接中主要有激光焊接，热板焊接，超声波焊接，非标超声波焊接。

激光焊接作为一个新兴的焊接工艺，目前在医疗行业应用比较广泛，虽然有部分汽车厂商采用激光焊接，可是效果并不明显，一方面在于焊接工艺发展并不成熟，另一方面焊接材质需要具有透激光的特性。

热板焊接主要是通过加热板进行加热，然后让工件达到熔点状态下然后进行焊接，这个工艺优点就是焊接的范围广泛同时没有面积的限制，并且可以保证焊接过程中整体的稳定性，驱动方式上采用气动 液压还有马达驱动，这个需要额外匹配相关设备，目前应用比较广泛。缺点就是焊接面积多大容易造成区域变形，而超声波工艺可以解决这个问题。

塑料的连接是其广泛应用的关键环节。塑料可以通过机械紧固、粘接或焊接进行连接。紧固连接速度快，适用于所有塑料，但是成本高、会产生应力集中，不能形成密封接头或获得适当的性能。应用于汽车工业中的塑料焊接技术有：超声波焊接、热板焊接、激光焊接、热风焊接、振动摩擦焊接、红外线焊接等。 主要提供超声波焊接和热熔热板焊接两种工艺的汽车塑料配件焊接设备。

    超声波塑料点焊技术：超声波点焊机可用于热塑性塑料的对焊，亦可根据客户需求更换焊头，用于铆焊、点焊、嵌入、切除等加工工艺，相比其他传统工艺（如胶粘、电烫合或螺丝紧固等），具有生产效率高、焊接质量好、环保又节能等显著优点。根据人机工程学原理制作而成，设备操作方便，可长时间连续工作，大大提高了设备的焊接效率！主要应用于热塑性塑料的逐点铆焊成型，特别适用于汽车保险杠、汽车仪表盘、汽车隔音棉、汽车隔音毡、汽车门板等汽车配件的铆焊成型。

    超声波塑料焊接技术：超声波塑料焊接有超声波铆焊、超声波埋植、超声波成形和超声波点焊等多种焊接工艺。针对汽车配件设计单台半自动焊接设备与数控多头自动焊接设备，其中数控多头焊接设备有：汽车前罩总成超声波焊接机、汽车塑胶内饰件超声波焊接机、汽车仪表盘超声波多头焊接机、数控汽车隔音板多头超声波焊接机。应用于：汽车前罩、汽车档泥板、汽车内饰件、汽车仪表盘、汽车隔音板、汽车尾灯与转向灯外壳、三角警示、保险丝盒盖、汽车标志、汽车音箱、安 气囊支架等。

    热熔热板焊接技术：热板焊接设备主要用于焊接汽车塑料配件、汽车内饰件、汽车外饰件和汽车功能件。本 主打设备有：汽车门板热熔铆点焊接机、汽车滤清器热板焊接机、汽车车尾灯热板焊接机、汽车水箱水壶热板机、汽车油箱水壶热板机、汽车保险杠热板焊接机、汽车后隔板热熔焊接机、汽车仪表板热熔焊接机、汽车蓄电池热板焊接机等。应用于：内门板、隔音板、内护板、车尾灯、转向灯、刹车灯、仪表板、仪表盘、膨胀水壶、汽车水箱、汽车油箱、塑料油壶、仪表台、手套箱、发动机盖、遮阳板、汽车车锁、汽车尾翼、动力转向油灌、水箱、方向盘、清洗液容器、真空罐、燃油滤清器、机油滤清器、燃油分配器、进气岐管、空气进口管、气压分配管、挂档器、防尘盖、碳罐、空气滤清器、水泵盖、汽车安 扣、安 气囊支架、汽车油箱盖、汽车挡泥板、后护板等。

汽车内饰件一般包含的部件比较多，比如常见的仪表台 汽车地毯 车隔板。尽管从大的方面来说汽车内饰众多，不过现在随着汽车不断的普及发展，汽车内饰的材质大多数采用更好性能的工程热塑材料:PP PC ABS等材质，这个是共同点，在 新的生产加工安装这些内饰件的时候，免不了需要对一些部件进行加工焊接，那么到底怎么进行焊接呢， 新焊接工艺是什么，下面我们来具体看看。

超声波焊接工艺可以有效缩短焊接时间，效率高，目前有点焊 铆焊焊接方式，可以实现多点焊接多个部位，并且焊接强度大，经常可以看到许多厂商运用来焊接门板 立柱 仪表盘等部件。也是目前应用比较广泛的一个焊接工艺。

非标超声波焊接比较适用与一些大型比较复杂，不能用标准机进行解决的一种焊接工艺，需要按照实际焊接工件进行定制加工，常见的就是一台定制设备对应生产一种大型的复杂零件，目前对于厂商焊接非标部件比较适用。

从以上可以看出有，目前焊接工艺中超声波焊接是应用比较广泛的，同时针对不同的工件可以采用标准和加工定制的方式进行焊接，目前这种焊接设备已经在国内拥有许多成熟的生产加工厂家。